FX168财经报社(亚太)讯 英国路透社7月4日发布独家报道称，据三名伊朗和西方消息人士透露，在一项允许恢复石油销售的美国制裁豁免框架下，伊朗已开始与日本企业展开谈判，但潜在买家正寻求更长期的豁免安排，并希望获得有关船只安全的额外保障。
(截图来源：路透社)
该豁免属于德黑兰与华盛顿之间为期60天的和平谈判内容之一，于6月22日签发，将于8月21日到期。
两名伊朗消息人士表示，三家日本买家正在考虑从伊朗购买原油，这将是自2019年以来的首次采购。由于问题敏感，这些消息人士拒绝透露身份。
一位熟悉此事的西方业内人士另外透露，日本和伊朗官员正就潜在的石油销售进行初步磋商。
日本经济产业省(METI)一名负责燃料供应基础设施的官员表示，他并不知悉相关事项。
日本外务省以及美国财政部未立即回应路透社的置评请求。
自2018年美国总统特朗普(Donald Trump)退出伊朗核协议并收紧制裁以来，日本、韩国、印度及欧洲国家已停止购买伊朗石油。
霍尔木兹海峡风险
一名日本经济产业省官员在6月对路透社的另一位采访中表示，任何日本方面的石油采购都属于私营企业的事务，但由于运输时间以及现有合同安排，目前尚不清楚此类交易是否能够推进。
该官员还补充称，任何油轮航行的安全也必须得到保障。
一名伊朗高级官员表示，由于日本与伊朗之间的航运时间较长，任何交易都需要美国延长现有制裁豁免。
该官员还称，货物将从伊朗哈尔克岛(Kharg Island)装载，并使用日本运营的油轮运输。
一名伊朗石油部高级官员告诉路透社，伊朗国家石油公司(NIOC)已接触包括日本在内的传统客户，并告知他们：如果达成和平协议并解除制裁，伊朗希望这些客户恢复采购。
伊朗石油部未就置评请求作出回应。
霍尔木兹海峡的船舶通行安全仍远未得到保障，即使德黑兰与华盛顿最终达成持久和平协议，其后续如何运行目前仍不明确。
上周，一艘集装箱船在霍尔木兹海峡遭到伊朗军队袭击；伊朗精锐的革命卫队表示，所有通过该海峡的通行都必须事先获得其批准。
联合国航运机构估计，该水道中部仍存在约80枚漂浮水雷。
一名日本大型炼油企业的高级官员表示，获取保险将是最大挑战。
